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Autokosten bei Vereinsfahrten
Die Spritpreise steigen, die Ökosteuer ist Gegenstand verschiedener Diskussionen. Was bedeutet dies für die Vereine, die auf freiwillige Fahrten angewiesen sind. Was soll man als Zuschuß anbieten.
Anhand einiger Beispiele haben wir durchgerechnet, mit welchen km-Sätzen (bei unterschiedlichen Automodellen) noch kostendeckend gefahren werden kann. Wir sind dabei davon ausgegangen, daß die Kosten, die auch ohne Vereinsfahrt anfallen, nicht berücksichtigt werden. Wir haben dabei gleich hochgerechnet und die Auswirkungen der Ökosteuer-Erhöhung zum 1. 1. 2001 und 1. 1. 2002 berücksichtigt.
Wie unten zu ersehen ist, kann je nach Autotyp ein Betrag von DM 0,24 bis 0,34 DM je km auch nach den nächsten beiden Ökosteuererhöhungen - kostendeckend sein.
In einem zweiten Teil haben wir die Kosten aufgeführt, die in eine Vollkostenrechnung eingehen. Wir meinen, daß es im ehrenamtlichen Bereich jedoch ausreicht, daß Sätze zur Geltung kommen, die anfallende Kosten decken, aber die Hauptkosten entstehen, ohne dass ein Auto fährt. Einer der ganz großen Kostenblöcke ist die jährliche Abschreibung. Älter wird das Auto auch ohne andere Einflüsse.
| Ford | VW Golf | Opel | Audi | Mercedes | BMW | ||||
| Fiesta 1,3 | 2.0 | Astra 1.6 | A4 1.6 | C 180 | 535i | ||||
| Neupreis | DM | 20.000 |
32.000 |
29.000 |
41.000 |
49.000 |
86.000 |
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| Fahrabhängige Kosten | |||||||||
| - | Pauschale für Wagenpflege | DM | 500 |
500 |
500 |
500 |
500 |
500 |
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| - | Benzin - Preis je Liter | DM | 2,16 |
2,16 |
2,16 |
2,16 |
2,16 |
2,16 |
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| Fahrleistung | km | 15.000 |
15.000 |
15.000 |
15.000 |
15.000 |
15.000 |
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| Verbrauch je 100 km | Liter | 7 |
9 |
8 |
9 |
10 |
11 |
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| Gesamtbedarf an Treibstoff | Liter | 1050 |
1350 |
1200 |
1350 |
1500 |
1650 |
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| Kosten je km | DM | 0,15 |
0,19 |
0,17 |
0,19 |
0,22 |
0,24 |
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| Treibstoffkosten | DM | 2.268 |
2.916 |
2.592 |
2.916 |
3.240 |
3.564 |
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| - | Werkstattkosten | DM | 816 |
744 |
876 |
708 |
996 |
1092 |
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| Fahrabhängige Kosten | |||||||||
| - | gesamt | DM | 3584 |
4160 |
3968 |
4124 |
4736 |
5156 |
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| - | je km | DM | 0,24 |
0,28 |
0,26 |
0,27 |
0,32 |
0,34 |
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| Für eine Kostenerstattung sind die kilometerabhängigen Betriebskosten ausschlaggebend. | |||||||||
| Zum Vergleich: | |||||||||
| - | Kosten je km | DM | 0,24 |
0,28 |
0,26 |
0,27 |
0,32 |
0,34 |
|
| - | km-Satz des DRB | DM | 0,50 |
0,50 |
0,50 |
0,50 |
0,50 |
0,50 |
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| - | Differenz (Überschuß) je km | DM | 0,26 |
0,22 |
0,24 |
0,23 |
0,18 |
0,16 |
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| Bei einer Fahrt von 500 km | |||||||||
| entspricht dies einem Überschuß | DM | 131 |
111 |
118 |
113 |
92 |
78 |
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| Fahrunabhängige Kosten p. a. | |||||||||
| - | Wertverlust jährlich | DM | 3.132 |
4.188 |
3.600 |
5.352 |
5.904 |
11.652 |
|
| - | Fixkosten (Versicherg., | DM | 1.788 |
2.040 |
1.740 |
1.932 |
2.208 |
3.360 |
|
| Steuer, Pausch. F. Landkar- | |||||||||
| ten, Parkgeb., Abgasunters.) | |||||||||
| Summe fahrunabhängige Kosten | DM | 4.920 |
6.228 |
5.340 |
7.284 |
8.112 |
15.012 |
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| Summe fahrabhängige Kosten | DM | 3.584 |
4.160 |
3.968 |
4.124 |
4.736 |
5.156 |
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| Gesamtkosten p.a. | DM | 8.504 |
10.388 |
9.308 |
11.408 |
12.848 |
20.168 |
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| Su. fahrunabhängige Kosten je km | DM | 0,33 |
0,42 |
0,36 |
0,49 |
0,54 |
1,00 |
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| Su. fahrabhängige Kosten je km | DM | 0,24 |
0,28 |
0,26 |
0,27 |
0,32 |
0,34 |
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| Summe Gesamtkosten je km | DM | 0,57 |
0,69 |
0,62 |
0,76 |
0,86 |
1,34 |
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| Datenquelle: ADACmotorwelt 4/2000 | |||||||||
| Benzinpreise: nach den nächsten beiden Öko-Steuer-Erhöhungen (geschätzt) | |||||||||
| Verbrauch geschätzt | |||||||||